আপনি শিপিং ফি সম্পর্কে কতটা জানেন?

1.ORC: অরিজিন রিসিভিং চার্জ;

2.DDC: গন্তব্য ডেলিভারি চার্জ;

3.THC: টার্মিনাল হ্যান্ডলিং চার্জ;

4.BAF: বাঙ্কার অ্যাডজাস্টেড ফ্যাক্টর, বা ফুয়েল অ্যাডজাস্টেড ফ্যাক্টর;

5.CAF: কারেন্সি অ্যাডজাস্টমেন্ট ফ্যাক্টর;

6.DOC: নথি;

7.PSS: পিক সিজন সারচার্জ;

8.AMS: আমেরিকা ম্যানিফেস্ট সিস্টেম।

二CIC ফি

CIC ফি হল "কন্টেইনার ইনব্যালেন্স চার্জ" এর সংক্ষিপ্ত রূপ, যাকে "সরঞ্জাম ব্যবস্থাপনা ফি" হিসাবেও অনুবাদ করা হয়, এই CIC ফি প্রধানত নিম্নলিখিত কারণে সৃষ্ট হয়:

1. বিশ্বের লাইনার রুট জুড়ে কার্গো ট্র্যাফিকের ঋতুগত তারতম্য কার্গো প্রবাহে ভারসাম্যহীনতার দিকে পরিচালিত করে: পশ্চিমা দেশগুলিতে সাধারণত বছরের শুরুতে কার্গো থাকে, পরিবহনের অফ-সিজনে, এপ্রিল এবং মে মাসে বাক্সের পরিমাণ ধীরে ধীরে বৃদ্ধি পায় , এবং বাণিজ্য ভলিউম বাড়তে শুরু করে, এবং এটি বড়দিনের আগে বাণিজ্যের দিকে নিয়ে যাবে ভলিউমের একটি ছোট উত্থান।

2. রুটের উভয় প্রান্তে দেশ বা অঞ্চলের মধ্যে বাণিজ্য ভারসাম্যহীনতা: চীন এবং অন্যান্য পূর্ব এশিয়ার দেশগুলি ইউরোপ থেকে চীন এবং অন্যান্য পূর্ব এশীয় অঞ্চলে আমদানি করা পণ্যের তুলনায় ইউরোপে অনেক বেশি পণ্য রপ্তানি করে, দূর পূর্ব উত্তর আমেরিকার রুটেও একই রকম রয়েছে উল্লেখযোগ্য সমস্যা।

3. আমদানি ও রপ্তানি পণ্যের ধরন এবং প্রকৃতির পার্থক্য, সেইসাথে মালবাহী এবং হ্যান্ডলিং চার্জের পার্থক্যও আমদানি ও রপ্তানি পাত্রে ভারসাম্যহীনতা সৃষ্টি করে।

三.CFF ফি

একটি কনটেইনার ফ্রেইট স্টেশন (সিএফএস) হল এলসিএল পরিচালনার জন্য একটি জায়গা। এটি LCL এর হস্তান্তর এবং LCL এর বিতরণ পরিচালনা করে। লোড করার পরে, বাক্সগুলি সিওয়াই (কনটেইনার ইয়ার্ড) এ পাঠানো হবে এবং আমদানিকৃত পণ্যগুলি সিওয়াই বক্সের মাধ্যমে হস্তান্তর করা হবে, প্যাক খুলুন, ট্যালি করুন, রাখুন এবং অবশেষে প্রতিটি প্রেরককে বিতরণ করা হবে। একই সময়ে স্টেশন রসিদ এবং তাই সীলমোহর এবং ইস্যু করার জন্য ক্যারিয়ার দ্বারা কমিশন করা যেতে পারে।

CFS ফি সাধারণত বর্গ ভিত্তিতে গণনা করা হয়। কারণ CFS হল LCL-এর খরচ, এটি চালানের বন্দরে এবং গন্তব্যের বন্দরে। FOB শর্তাবলীর অধীনে, CFS আলাদাভাবে তালিকাভুক্ত করা হয় এবং রপ্তানিকারক বা কারখানার কাছে চার্জ করা হয়। যেহেতু FOB সংগ্রহের জন্য মালবাহী, তাই পোর্ট অফ চালান চার্জ মালবাহী চার্জের মধ্যে অন্তর্ভুক্ত করা হয় না। CIF শর্তাবলীর অধীনে, চালানের বন্দরে CFS ফি লোড করুন ফরওয়ার্ডার দ্বারা আপনাকে রিপোর্ট করা সমুদ্রের মালবাহী হারে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে, তাই চালানের বন্দরে CFS সংগ্রহ করা হবে না। কিন্তু আমদানিকারকদের এখনও গন্তব্য বন্দরে তাদের CFS ফি দিতে হবে।

四EBS ফি

ইমারেন্ট বাঙ্কার পরিবর্তন. এই খরচ সাধারনত আন্তর্জাতিক অপরিশোধিত তেলের দাম ক্রমাগত বৃদ্ধির কারণে, জাহাজের মালিকদের বহন করার ক্ষমতার চেয়ে বেশি, তাই বাজারে জাহাজ মালিকরা দুর্বল, সমুদ্রের মালবাহী কেস বাড়াতে অক্ষম, যাতে ক্ষতির খরচ কমানো যায়, এবং বৃদ্ধি পায়। খরচ

আমাদের কি FOB এর জন্য EBS ফি দিতে হবে? উত্তর হল না, EBS হল সামুদ্রিক মালবাহী সারচার্জ, FOB স্থানীয় ফি এর অন্তর্গত নয়, তাই FOB করার সময় গ্রাহকদের EBS ফি দিতে হবে না। যাইহোক, বর্তমানে কিছু শিপিং কোম্পানির দ্বারা আমরা গ্রাহকের কাছ থেকে খরচ গ্রহণ করতে পারি না, তাই আমরা FOB গ্রাহকের কাছে EBS স্থানান্তর করি, যদি এজেন্ট EBS ফি সংগ্রহ করার জন্য অনুরোধ করার সময় গ্রাহক শিপিং কোম্পানি বা পণ্যসম্ভারের মুখোমুখি হয়, তাহলে সে করতে পারে গ্রাহকের সাথে আলোচনা করার চেষ্টা করুন এবং গ্রাহককে ফি বহন করতে বলুন।

五স্থানীয় চার্জ

六বিভিন্ন বাণিজ্য মোডের মধ্যে বহন করা খরচ

1.Ex Works (EXW=Ex Works):

সরবরাহের স্থান: রপ্তানিকারক দেশের কারখানা বা গুদাম; পরিবহন: ক্রেতার দায়িত্ব; বীমা: ক্রেতার দায়িত্ব; রপ্তানি হাত অব্যাহত: ক্রেতার দায়িত্ব; আমদানির আনুষ্ঠানিকতা: ক্রেতার দায়িত্ব।

2. FOB = বোরাদে বিনামূল্যে:

প্রসবের স্থান: চালানের পোর্ট; পরিবহন: ক্রেতার দায়িত্ব; বীমা: ক্রেতার দায়িত্ব; রপ্তানি আনুষ্ঠানিকতা: বিক্রেতার দায়িত্ব; আমদানির আনুষ্ঠানিকতা: ক্রেতার দায়িত্ব।

3. খরচ + মালবাহী + বীমা, CIF = খরচ + বীমা + মালবাহী

প্রসবের স্থান: চালানের পোর্ট; পরিবহন: বিক্রেতার দায়িত্ব; বীমা: বিক্রেতার দায়িত্ব; রপ্তানি আনুষ্ঠানিকতা: বিক্রেতার দায়িত্ব; আমদানির আনুষ্ঠানিকতা: বিক্রেতার দায়িত্ব।

4. খরচ এবং মালবাহী (CFR = খরচ + মালবাহী):

প্রসবের স্থান: চালানের পোর্ট; পরিবহন: বিক্রেতার দায়িত্ব; বীমা: ক্রেতার দায়িত্ব; রপ্তানি আনুষ্ঠানিকতা: বিক্রেতার দায়িত্ব; বন্দরের আনুষ্ঠানিকতা: ক্রেতা দায়ী।