一.Ffioedd amrywiol anfonwr cludo nwyddau y mae angen i berchnogion eu gwybod
Yn ogystal â'r cludo nwyddau “pur”, mae yna amryw o ddamweiniau, rhai ohonynt yn cael eu codi gan berchennog y llong ac mae rhai ar gyfer cludo. At hynny, nid yw llawer o ffioedd wedi'u nodi'n glir .Cywir, hyblyg iawn. Bydd rhai taliadau yn cael eu codi ar y traddodai yn ychwanegol at y cludwr. Gallai hyn yn hawdd cynhyrchu dau A trap: mae'n rhyw asiant cludo nwyddau i gasglu ffioedd mwy o dan esgus ffug, 2 mae'n asiant cludo nwyddau i addasu rhwng traddodai a traddodwr, trosglwyddo Rhan o'r gost.
Yn gyffredinol, mae'r traddodwr yn edrych am y anfonwr nwyddau, y traddodwr yw'r cwsmer, bydd y anfonwr cludo nwyddau yn ceisio gostwng y gost i blesio'r traddodwr, ac ar hynny i godi llai, ac i'r porthladd cyrchfan i godi mwy o arian ar gwsmeriaid (traddodai), rob Pedr i dalu Paul, ac i'r gwrthwyneb. dyma pam y bydd cost yr un nwyddau yn is os byddwn yn dod o hyd i anfonwr ar sail CIF. Yn FOB, y blaenwr a benodwyd gan y cwsmer, mae'r digwyddiadau RMB yn llawer uwch.
Gan wybod y ffeithiau hyn, ni ddylem chwennych bargen dros dro trwy feddwl mai po isaf yw'r pris, gorau oll. Ond mae'n rhaid ei bod yn bwysig pennu cyfansoddiad y pris yn gyntaf, er mwyn osgoi rhai anfonwyr cludo nwyddau drwg ar ôl cludo taliadau mympwyol neu eu trosglwyddo i gwsmeriaid, sy'n effeithio arnom ni gydag anwyldeb a chydweithrediad cwsmeriaid.
Yn gyntaf oll, bydd gennym ddealltwriaeth benodol o gyfansoddiad cludo nwyddau a threuliau achlysurol, byddwn yn dysgu gwahaniaethu rhwng eitemau codi tâl “rheolau” a thaliadau afreolus.
Mae digwyddiadau cyffredin yn cynnwys:
二. Ffioedd CBC
Ffi CIC yw'r talfyriad o “Tâl Anghydbwysedd Cynhwysydd”, sydd hefyd yn cael ei gyfieithu fel “ffi rheoli offer”, mae'r ffi CBC hon yn cael ei hachosi'n bennaf gan y rhesymau canlynol:
1. Mae amrywiadau tymhorol mewn traffig cargo ar draws llwybrau leinin y byd yn arwain at anghydbwysedd mewn llifoedd cargo: Fel arfer mae gan wledydd y gorllewin gargo ar ddechrau'r flwyddyn, Yn y tu allan i'r tymor cludo, mae nifer y blychau yn codi'n raddol ym mis Ebrill a mis Mai , ac mae maint y fasnach yn dechrau cynyddu, a bydd yn arwain at fasnach cyn y Nadolig ymchwydd bach yn y gyfrol.
2. Anghydbwysedd masnach rhwng gwledydd neu ranbarthau ar ddau ben y llwybr: Tsieina a gwledydd eraill Dwyrain Asia allforio llawer mwy o nwyddau i Ewrop nag o Ewrop y nwyddau a fewnforiwyd i Tsieina a rhanbarthau eraill Dwyrain Asia, y llwybr Dwyrain Pell Gogledd America hefyd wedi tebyg problemau sylweddol.
3. Mae'r gwahaniaethau yn y mathau a natur nwyddau mewnforio ac allforio, yn ogystal â'r gwahaniaethau mewn taliadau cludo nwyddau a thrin, hefyd yn achosi anghydbwysedd cynwysyddion mewnforio ac allforio.
Ffioedd 三.CFF
Mae GORSAF NWYDDAU CYNHWYSYDD (CFS) yn lle ar gyfer trin LCL. Mae'n ymdrin â throsglwyddo LCL a dosbarthu LCL. Ar ôl eu llwytho, bydd y blychau yn cael eu hanfon i CY (Container Yard) a bydd nwyddau a fewnforir yn cael eu trosglwyddo gan flwch CY, eu dadbacio, eu cyfrif, eu cadw, a'u dosbarthu'n olaf i bob traddodai. Ar yr un pryd gall y cludwr hefyd gomisiynu i selio a chyhoeddi derbynebau'r orsaf ac yn y blaen.
Fel arfer cyfrifir ffioedd CFS ar sail sgwâr. Oherwydd mai CFS yw cost LCL, mae yn y porthladd cludo a'r porthladd cyrchfan. O dan delerau FOB, mae CFS wedi'i restru ar wahân a'i godi ar allforiwr neu ffatri. Gan fod FOB yn nwyddau i'w casglu, nid yw taliadau porthladd cludo wedi'u cynnwys yn y taliadau cludo nwyddau. O dan delerau CIF, llwythwch y ffi CFS yn y porthladd cludo wedi'i gynnwys yn y gyfradd cludo nwyddau môr a adroddwyd i chi gan y anfonwr, felly ni fydd CFS yn cael ei gasglu yn y porthladd cludo. ond mae'n rhaid i fewnforwyr dalu eu ffioedd CFS o hyd yn y porthladd cyrchfan.
四. Ffioedd EBS
Cyfnewidiadau Byncer Newydd. Mae'r gost hon yn gyffredinol oherwydd prisiau olew crai rhyngwladol yn parhau i ddringo, yn fwy na gallu perchnogion llongau i ddwyn, felly mae perchnogion llongau yn y farchnad yn wan, yn methu â chynyddu achos cludo nwyddau môr, er mwyn lleihau cost colli, a chynyddu y gost.
A oes angen i NI dalu ffi EBS am FOB? Yr ateb yw na, gordal cludo nwyddau môr yw EBS, nid yw'n perthyn i ffioedd lleol FOB, felly nid oes angen i gwsmeriaid dalu ffioedd EBS wrth wneud FOB. Fodd bynnag, ar hyn o bryd ni allwn dderbyn y gost gan y cwsmer gan rai cwmnïau llongau, felly rydym yn trosglwyddo'r EBS i'r cwsmer FOB, os bydd y cwsmer yn dod ar draws y cwmni llongau neu'r cargo pan fydd yr asiant yn gofyn am gasglu ffioedd EBS, gall ef / hi ceisiwch drafod gyda'r cwsmer a gofynnwch i'r cwsmer dalu'r ffioedd.
五. Taliadau lleol
六. Treuliau a delir ymhlith nifer o ddulliau masnach
1.Ex Works (EXW = Ex Works):
Man dosbarthu: ffatri neu warws y wlad allforio; Cludiant: cyfrifoldeb y prynwr; Yswiriant: cyfrifoldeb prynwr; Llaw allforio yn parhau: Cyfrifoldeb y prynwr; Ffurfioldebau mewnforio: cyfrifoldeb y prynwr.
2. FOB=Am ddim ar Borad:
Man danfon: Porthladd cludo; Cludiant: cyfrifoldeb y prynwr; Yswiriant: cyfrifoldeb prynwr; Ffurfioldebau allforio: cyfrifoldeb y gwerthwr; Ffurfioldebau mewnforio: cyfrifoldeb y prynwr.
3.Cost+ Cludo Nwyddau +Yswiriant, CIF=Cost+Yswiriant+Cludo Nwyddau
Man danfon: Porthladd cludo; Cludiant: cyfrifoldeb y gwerthwr; Yswiriant: cyfrifoldeb y gwerthwr; Ffurfioldebau allforio: cyfrifoldeb y gwerthwr; Ffurfioldebau mewnforio: cyfrifoldeb y gwerthwr.
4.Cost a Chludiant (CFR = Cost + Cludo Nwyddau):
Man danfon: Porthladd cludo; Cludiant: cyfrifoldeb y gwerthwr; Yswiriant: cyfrifoldeb prynwr; Ffurfioldebau allforio: cyfrifoldeb y gwerthwr; I mewn i'r porthladd ffurfioldeb: prynwr sy'n gyfrifol.