ניתוח תקני טכנולוגיית היתוך סיבים אופטיים

סיב אופטיתהליך שחבור היתוךסיב אופטיניתן לחלק את שיטות החיבור לשני סוגים: האחד הוא שיטת החיבור הקבוע שלא ניתן לפרק ולהרכיב לאחר החיבור, והשני הוא שיטת חיבור המחברים שניתן לפרק ולהרכיב שוב ושוב. ניתן לחלק את שיטת השחבור הקבוע לשני סוגים: שחבור ריתוך וחבור ללא ריתוך. החיבור הקבוע שלסיב אופטי, המכונה לעתים קרובות חיבור קבוע, היא שיטת החיבור הנפוצה ביותר במהלך בנייה ותחזוקה של קווי כבלים אופטיים. המאפיין של שיטה זו הוא שלא ניתן לפרק את הסיב האופטי לאחר חיבור חד פעמי, והוא משמש בעיקר לחיבור קבוע של הסיב האופטי בקו הכבלים האופטי. שיטת שחבור היתוך היא השיטה הנפוצה ביותר לחיבור סיבים אופטיים. הוא מאמץ את שיטת היתוך קשת. לאחר יישור הסיב אופטיבציר, פריקת קשת אלקטרודה מתכת משמשת ליצירת טמפרטורה גבוהה, ופני הקצה של הסיב אופטימחומם כדי להמיס את הסיב האופטי המחובר ולחבור אותו לשלם. התאם את מיקום הסיבים עקב האבק באתר הבנייה, תמונת הסיבים עלולה לסטות מהמיקום הרגיל על המסך. כאשר הסטייה מגיעה לטווח מסוים, החבור יפסיק את החבור. כאשר מתרחשת תופעה זו, יש לנקות את האבק בחריץ ה-V בזמן. אם לא ניתן לרתך את החריץ לאחר הניקוי, נדרשת התאמה ידנית. פונקציית תיקון פריקה עקב גורמים כמו חומר סיבים, גובה, אקלים, טמפרטורת סביבה, לחות סביבתית, מצב אלקטרודות וכו', אובדן חיבור היתוך סיבים מושפע מאוד, ולא קל לקבוע גורמים אלו מראש. על מנת להשיג אובדן שחבור נמוך יותר, מחביר היתוך מספק פונקציית תיקון פריקה, הוא יכול לתקן באופן אוטומטי את זרם הפריקה. כאשר המצב לעיל יש שינוי גדול, עליך לבחור להפעיל פונקציה זו. אובדן חיבור ספייס היתוך סיבים אופטיים הוא כלי מיוחד להשלמת החיבור הקבוע של הסיב האופטי. שיטת השחבור המכונה היתוך היא שיטת היתוך של הקצה הקצה של הסיב האופטי עם שיטת החימום של פריקת אלקטרודות לאחר יישור ציר הליבה של הסיב האופטי שיש לחבר. תהליך שחבור היתוך יכול להשלים אוטומטית את ליבת הסיבים, היתוך והחבור. הערכה של אובדן חבור ופונקציות אחרות. מפרק היתוך סיבים אופטיים מאמץ טכנולוגיית יישור ליבה מיוחדת כדי להבטיח שכל חיבור היתוך בודד יכול להשיג את אובדן השחבור הנמוך ביותר. ללא קשר לשיטת יישור הליבה, ספייס היתוך צריך להתאים את המיקום של הסיבים האופטיים השמאלי והימני באמצעות בקרת תזוזה מיוחדת ברמת דיוק גבוהה. אפשר ליישר את המדרלים של הסיבים האופטיים השמאלי והימני בחלל. הצלחת יישור הליבה קובעת ישירות את רמת אובדן החבור.