一 .ଫ୍ରେଟ୍ ଅଗ୍ରଗାମୀ ବିଭିନ୍ନ ଫିସ୍ ଯାହା ମାଲିକମାନେ ଜାଣିବା ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି |
“ଶୁଦ୍ଧ” ମାଲ ବ୍ୟତୀତ, ବିଭିନ୍ନ ଘଟଣା ଘଟିଛି, ସେଥିମଧ୍ୟରୁ ଜାହାଜ ମାଲିକଙ୍କ ଦ୍ charged ାରା ଚାର୍ଜ କରାଯାଏ ଏବଂ କିଛି ପଠାଇବା ପାଇଁ ଅଟେ | ବନ୍ଦର / ବନ୍ଦର ଟର୍ମିନାଲ୍ ଦ୍ୱାରା ସଂଗୃହିତ, ଏବଂ କିଛି ଫରୱାର୍ଡର୍ ନିଜେ ସଂଗ୍ରହ କରିଥିଲେ | ଅଧିକନ୍ତୁ, ଅନେକ ଶୁଳ୍କ ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ ଚିହ୍ନିତ ହୋଇନାହିଁ | ସଠିକ୍, ବହୁତ ନମନୀୟ | ପରିବହନକାରୀଙ୍କ ବ୍ୟତୀତ ପରିବହନକାରୀଙ୍କୁ କିଛି ଦେୟ ଆଦାୟ କରାଯିବ | ଏହା ସହଜରେ ଦୁଇଟି A ଜାଲ ଉତ୍ପାଦନ କରିପାରିବ: ମିଥ୍ୟା ବାହାନା ଅନୁଯାୟୀ ଅଧିକ ଫି ସଂଗ୍ରହ କରିବା ଏହା କିଛି ମାଲ ପରିବହନ ଏଜେଣ୍ଟ, 2 ଏହା ପରିବହନକାରୀ ଏବଂ ପରିବହନକାରୀଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା, ମୂଲ୍ୟର କିଛି ଅଂଶ ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରିବା |
ସାଧାରଣତ ,, ପରିବହନକାରୀ ମାଲ ପରିବହନ ଅଗ୍ରଗାମୀ ଖୋଜନ୍ତି, ପରିବହନକାରୀ ଗ୍ରାହକ ଅଟନ୍ତି, ମାଲ ପରିବହନକାରୀ ପରିବହନକାରୀଙ୍କୁ ଖୁସି କରିବା ପାଇଁ ଖର୍ଚ୍ଚ କମାଇବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରିବେ, ଯେଉଁଥିରେ କମ୍ ଚାର୍ଜ କରିବେ ଏବଂ ଗ୍ରାହକ (ଗ୍ରାହକ) ଅଧିକ ଟଙ୍କା ଚାର୍ଜ କରିବା ପାଇଁ ଗନ୍ତବ୍ୟ ସ୍ଥଳ ବନ୍ଦରକୁ ଯିବେ | ପାଉଲଙ୍କୁ ପାଉଲ ଦେବାକୁ, ଏବଂ ବିପରୀତରେ | ଏହି କାରଣରୁ ଯଦି ଆମେ CIF ଆଧାରରେ ଏକ ଅଗ୍ରଗାମୀ ଖୋଜୁ ତେବେ ସମାନ ଦ୍ରବ୍ୟର ମୂଲ୍ୟ କମ୍ ହେବ | ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ନିଯୁକ୍ତ ଫରୱାର୍ଡର୍ FOB ରେ, RMB ଘଟଣାଗୁଡ଼ିକ ବହୁତ ଅଧିକ |
ଏହି ତଥ୍ୟଗୁଡିକ ଜାଣି, ମୂଲ୍ୟ କମ୍ ହେଲେ ଭଲ ବୋଲି ଭାବି ଆମେ ଏକ ଅସ୍ଥାୟୀ ବୁ ain ାମଣା ଲୋଭ କରିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ | କିନ୍ତୁ ପ୍ରଥମେ ମୂଲ୍ୟର ରଚନା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିବା ଜରୁରୀ ଅଟେ, ମନଇଚ୍ଛା ଚାର୍ଜ ପଠାଇବା କିମ୍ବା ଗ୍ରାହକଙ୍କୁ ହସ୍ତାନ୍ତର କରିବା ପରେ କିଛି ଖରାପ ମାଲ ପରିବହନକାରୀଙ୍କୁ ଏଡାଇବା, ଗ୍ରାହକଙ୍କ ସ୍ନେହ ଏବଂ ସହଯୋଗରେ ଆମକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିଥାଏ |
ସର୍ବପ୍ରଥମେ, ମାଲ ପରିବହନ ଏବଂ ଆନୁସଙ୍ଗିକ ଖର୍ଚ୍ଚର ରଚନା ବିଷୟରେ ଆମର ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ବୁ understanding ାମଣା ରହିବ, ଚାର୍ଜିଂ ଆଇଟମ୍ ଏବଂ ବିଶୃଙ୍ଖଳିତ ଚାର୍ଜ “ନିୟମ” କୁ ପୃଥକ କରିବାକୁ ଶିଖିବା |
ସାଧାରଣ ଘଟଣା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ:
二। CIC ଦେୟ |
CIC ଫି ହେଉଛି “କଣ୍ଟେନର ଅସନ୍ତୁଳନ ଚାର୍ଜ” ର ସଂକ୍ଷିପ୍ତକରଣ, ଯାହାକୁ “ଯନ୍ତ୍ରପାତି ପରିଚାଳନା ଫି” ଭାବରେ ଅନୁବାଦ କରାଯାଇଛି, ଏହି CIC ଫି ମୁଖ୍ୟତ the ନିମ୍ନଲିଖିତ କାରଣଗୁଡ଼ିକ ଦ୍ୱାରା ହୋଇଥାଏ:
1. ବିଶ୍ world's ର ଲାଇନ୍ର୍ ରୁଟ୍ ଗୁଡିକରେ କାର୍ଗୋ ଟ୍ରାଫିକ୍ ରେ ମ ason ସୁମୀ ପରିବର୍ତ୍ତନ କାର୍ଗୋ ପ୍ରବାହରେ ଅସନ୍ତୁଳନ ସୃଷ୍ଟି କରେ: ପାଶ୍ଚାତ୍ୟ ଦେଶଗୁଡ଼ିକରେ ସାଧାରଣତ the ବର୍ଷ ଆରମ୍ଭରେ ମାଲ ପରିବହନ ହୋଇଥାଏ, ପରିବହନ ବନ୍ଦ season ତୁରେ, ଏପ୍ରିଲ୍ ଏବଂ ମେ ମାସରେ ବାକ୍ସର ପରିମାଣ ଧୀରେ ଧୀରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଥାଏ | , ଏବଂ ବାଣିଜ୍ୟର ପରିମାଣ ବ to ିବାକୁ ଲାଗିଲା, ଏବଂ ଏହା ଖ୍ରୀଷ୍ଟମାସ ପୂର୍ବରୁ ବାଣିଜ୍ୟରେ ପରିଣତ ହେବ ଯାହା ପରିମାଣରେ ଏକ ଛୋଟ ବୃଦ୍ଧି ଘଟିବ |
2. ମାର୍ଗର ଉଭୟ ପ୍ରାନ୍ତରେ ଦେଶ କିମ୍ବା ଅଞ୍ଚଳ ମଧ୍ୟରେ ବାଣିଜ୍ୟ ଅସନ୍ତୁଳନ: ଚୀନ୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟ ପୂର୍ବ ଏସୀୟ ଦେଶଗୁଡିକ ୟୁରୋପରେ ଚୀନ୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟ ପୂର୍ବ ଏସୀୟ ଅଞ୍ଚଳକୁ ଆମଦାନୀ ହୋଇଥିବା ସାମଗ୍ରୀ ଅପେକ୍ଷା ୟୁରୋପରେ ବହୁ ଅଧିକ ସାମଗ୍ରୀ ରପ୍ତାନି କରନ୍ତି, ଦୂର ପୂର୍ବ ଉତ୍ତର ଆମେରିକା ମାର୍ଗରେ ମଧ୍ୟ ସମାନ ଅଛି | ଗୁରୁତ୍ problems ପୂର୍ଣ୍ଣ ସମସ୍ୟାଗୁଡିକ |
3. ଆମଦାନୀ ଏବଂ ରପ୍ତାନି ସାମଗ୍ରୀର ପ୍ରକାର ଏବଂ ପ୍ରକୃତିର ପାର୍ଥକ୍ୟ, ମାଲ ପରିବହନ ଏବଂ ପରିଚାଳନା ଚାର୍ଜର ପାର୍ଥକ୍ୟ ମଧ୍ୟ ଆମଦାନୀ ଏବଂ ରପ୍ତାନି ପାତ୍ରଗୁଡିକର ଅସନ୍ତୁଳନ ସୃଷ୍ଟି କରେ |
三 .CFF ଦେୟ
ଏକ କଣ୍ଟେନର୍ ଫ୍ରାଇଟ୍ ଷ୍ଟେସନ୍ (CFS) ହେଉଛି LCL ପରିଚାଳନା ପାଇଁ ଏକ ସ୍ଥାନ | ଏହା LCL ର ହସ୍ତାନ୍ତର ଏବଂ LCL ବଣ୍ଟନକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିଥାଏ | ଲୋଡିଂ ପରେ, ବାକ୍ସଗୁଡିକ CY (କଣ୍ଟେନେର୍ ୟାର୍ଡ) କୁ ପଠାଯିବ ଏବଂ ଆମଦାନୀ ହୋଇଥିବା ସାମଗ୍ରୀଗୁଡିକ CY ବାକ୍ସ ଦ୍ୱାରା ହସ୍ତାନ୍ତର କରାଯିବ, ପ୍ୟାକ୍, ଟ୍ୟାଲି, ରଖିବ ଏବଂ ଶେଷରେ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଗ୍ରାହକଙ୍କୁ ବଣ୍ଟନ କରାଯିବ | ସେହି ସମୟରେ ଷ୍ଟେସନ ରସିଦକୁ ସିଲ୍ କରିବା ଏବଂ ପ୍ରଦାନ କରିବା ପାଇଁ ବାହକ ଦ୍ୱାରା ମଧ୍ୟ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଦିଆଯାଇପାରେ |
CFS ଫି ସାଧାରଣତ a ଏକ ବର୍ଗ ଭିତ୍ତିରେ ଗଣନା କରାଯାଏ | କାରଣ CFS ହେଉଛି LCL ର ମୂଲ୍ୟ, ଏହା ପଠାଇବା ବନ୍ଦର ଏବଂ ଗନ୍ତବ୍ୟ ସ୍ଥଳରେ | FOB ସର୍ତ୍ତାବଳୀ ଅନୁଯାୟୀ, CFS ପୃଥକ ଭାବରେ ତାଲିକାଭୁକ୍ତ ଏବଂ ରପ୍ତାନିକାରୀ କିମ୍ବା କାରଖାନା ପାଇଁ ଚାର୍ଜ କରାଯାଏ | ଯେହେତୁ FOB ସଂଗ୍ରହ କରିବାକୁ ମାଲ ପରିବହନ, ପରିବହନ ପରିବହନ ବନ୍ଦର ପରିବହନ ମାଲରେ ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ କରାଯାଇ ନାହିଁ | CIF ସର୍ତ୍ତାବଳୀ ଅନୁଯାୟୀ, ପରିବହନ ବନ୍ଦରରେ CFS ଶୁଳ୍କ ଲୋଡ୍ କରନ୍ତୁ ଯାହା ଆପଣଙ୍କୁ ପଠାଯାଇଥିବା ସମୁଦ୍ର ମାଲ ହାରରେ ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ କରାଯାଇଛି, ତେଣୁ ପଠାଇବା ବନ୍ଦରରେ CFS ସଂଗ୍ରହ କରାଯିବ ନାହିଁ | କିନ୍ତୁ ଆମଦାନୀକାରୀଙ୍କୁ ଗନ୍ତବ୍ୟ ସ୍ଥଳରେ ସେମାନଙ୍କର CFS ଦେୟ ଦେବାକୁ ପଡିବ |
四। EBS ଦେୟ |
ଏମେରେଣ୍ଟ ବଙ୍କର୍ ସର୍ଚେଜ୍ | ଏହି ମୂଲ୍ୟ ସାଧାରଣତ international ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ଅଶୋଧିତ ତ oil ଳ ମୂଲ୍ୟ ବ to ିବାରେ ଲାଗିଛି, ଜାହାଜ ମାଲିକଙ୍କ ସାମର୍ଥ୍ୟଠାରୁ ଅଧିକ, ତେଣୁ ବଜାରରେ ଜାହାଜ ମାଲିକମାନେ ଦୁର୍ବଳ, ସମୁଦ୍ର ମାଲ ପରିବହନ ମାମଲା ବୃଦ୍ଧି କରିବାରେ ଅସମର୍ଥ, କ୍ଷତିର ମୂଲ୍ୟ ହ୍ରାସ କରିବାକୁ ଏବଂ ବୃଦ୍ଧି କରିବାକୁ | ମୂଲ୍ୟ
ଆମକୁ FOB ପାଇଁ EBS ଫି ଦେବାକୁ ପଡିବ କି? ଉତ୍ତରଟି ନା, EBS ହେଉଛି ସମୁଦ୍ର ମାଲ ପରିବହନର ଏକ ସରଚାର୍ଜ, FOB ସ୍ଥାନୀୟ ଫିସ୍ ସହିତ ନୁହେଁ, ତେଣୁ FOB କରିବା ସମୟରେ ଗ୍ରାହକଙ୍କୁ EBS ଦେୟ ଦେବାକୁ ପଡିବ ନାହିଁ | ତଥାପି, ବର୍ତ୍ତମାନ କେତେକ ଶିପିଂ କମ୍ପାନୀ ଦ୍ୱାରା ଆମେ ଗ୍ରାହକଙ୍କଠାରୁ ମୂଲ୍ୟ ଗ୍ରହଣ କରିପାରିବୁ ନାହିଁ, ତେଣୁ ଆମେ EBS କୁ FOB ଗ୍ରାହକଙ୍କୁ ହସ୍ତାନ୍ତର କରୁ, ଯଦି ଗ୍ରାହକ ସିପିଂ କମ୍ପାନୀ କିମ୍ବା କାର୍ଗୋକୁ ସାମ୍ନା କରନ୍ତି ଯେତେବେଳେ ଏଜେଣ୍ଟ EBS ଫିସ୍ ସଂଗ୍ରହ କରିବାକୁ ଅନୁରୋଧ କରନ୍ତି, ସେ / ସେ କରିପାରିବେ | ଗ୍ରାହକଙ୍କ ସହିତ ବୁ to ାମଣା କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରନ୍ତୁ ଏବଂ ଗ୍ରାହକଙ୍କୁ ଦେୟ ବହନ କରିବାକୁ କୁହନ୍ତୁ |
五। ସ୍ଥାନୀୟ ଦେୟ |
六। ଅନେକ ବାଣିଜ୍ୟ ମୋଡ୍ ମଧ୍ୟରେ ଖର୍ଚ୍ଚ ବହନ କରେ |
1. ଏକ୍ସ ୱାର୍କସ୍ (EXW = Ex Works):
ବିତରଣ ସ୍ଥାନ: ରପ୍ତାନି କରୁଥିବା ଦେଶର କାରଖାନା କିମ୍ବା ଗୋଦାମ; ପରିବହନ: କ୍ରେତାଙ୍କ ଦାୟିତ୍ ;; ବୀମା: କ୍ରେତାଙ୍କ ଦାୟିତ୍ ;; ରପ୍ତାନି ହାତ ଜାରି: କ୍ରେତାଙ୍କ ଦାୟିତ୍ ;; ଆମଦାନି formal ପଚାରିକତା: କ୍ରେତାଙ୍କ ଦାୟିତ୍। |
2. FOB = ବୋରାଡରେ ମାଗଣା:
ବିତରଣ ସ୍ଥାନ: ପଠାଇବା ବନ୍ଦର; ପରିବହନ: କ୍ରେତାଙ୍କ ଦାୟିତ୍ ;; ବୀମା: କ୍ରେତାଙ୍କ ଦାୟିତ୍ ;; ରପ୍ତାନି ଆନୁଷ୍ଠାନିକତା: ବିକ୍ରେତାଙ୍କ ଦାୟିତ୍ ;; ଆମଦାନି formal ପଚାରିକତା: କ୍ରେତାଙ୍କ ଦାୟିତ୍। |
3. ମୂଲ୍ୟ + ମାଲ + ବୀମା, CIF = ମୂଲ୍ୟ + ବୀମା + ମାଲ |
ବିତରଣ ସ୍ଥାନ: ପଠାଇବା ବନ୍ଦର; ପରିବହନ: ବିକ୍ରେତାଙ୍କ ଦାୟିତ୍ ;; ବୀମା: ବିକ୍ରେତାଙ୍କ ଦାୟିତ୍ ;; ରପ୍ତାନି ଆନୁଷ୍ଠାନିକତା: ବିକ୍ରେତାଙ୍କ ଦାୟିତ୍ ;; ଆମଦାନି ities ପଚାରିକତା: ବିକ୍ରେତାଙ୍କ ଦାୟିତ୍। |
4. ମୂଲ୍ୟ ଏବଂ ମାଲ (CFR = ମୂଲ୍ୟ + ମାଲ):
ବିତରଣ ସ୍ଥାନ: ପଠାଇବା ବନ୍ଦର; ପରିବହନ: ବିକ୍ରେତାଙ୍କ ଦାୟିତ୍ ;; ବୀମା: କ୍ରେତାଙ୍କ ଦାୟିତ୍ ;; ରପ୍ତାନି ଆନୁଷ୍ଠାନିକତା: ବିକ୍ରେତାଙ୍କ ଦାୟିତ୍ ;; ବନ୍ଦର ities ପଚାରିକତା ମଧ୍ୟରେ: କ୍ରେତା ଦାୟୀ |