• Giga@hdv-tech.com
  • 24H آنلاین خدمت:
    • 7189078c
    • sns03
    • 6660e33e
    • یوټیوب 拷贝
    • انسټاګرام

    تاسو د بار وړلو فیسونو په اړه څومره پوهیږئ؟

    د پوسټ وخت: مارچ-02-2022

    Dingtalk_20220328133552一. د بار وړونکي متفرقه فیسونه چې مالکین ورته اړتیا لري

    د "خالص" بار وړلو برسیره، مختلف پیښې شتون لري، چې ځینې یې د کښتۍ مالک لخوا اخیستل کیږي او ځینې یې د بار وړلو لپاره دي .د بندر / بندر ټرمینل لخوا راټول شوي، او ځینې یې پخپله د فارورډر لخوا راټول شوي. سربیره پردې، ډیری فیسونه په روښانه توګه په نښه شوي ندي .دقت، ډیر انعطاف وړ. ځینې ​​لګښتونه به د لیږدونکي سربیره د لیږدونکي څخه اخیستل کیږي. دا کولی شي په اسانۍ سره دوه A جال تولید کړي: دا د بار وړونکي اجنټ دی چې د غلطو پلمو لاندې فیسونه ډیر راټولوي، 2 دا د بار وړونکي اجنټ دی چې د لیږدونکي او لیږدونکي ترمینځ تنظیم کوي، د لیږد لګښت برخه.

    عموما، لیږدونکی د بار وړونکي په لټه کې وي، لیږدونکی پیرودونکی دی، د بار وړونکي به هڅه وکړي چې د لیږدونکي خوشحاله کولو لپاره لګښت کم کړي، چیرته چې لږ لګښت وکړي، او د منزل بندر ته د پیرودونکي (لیږونکي) څخه ډیرې پیسې اخلي، غلا کوي. پیټر پاول ته پیسې ورکوي، او برعکس. له همدې امله د ورته توکو لګښت به ټیټ وي که چیرې موږ د CIF په اساس فارورډر ومومئ. په FOB کې، د پیرودونکي لخوا ټاکل شوي فارورډر، د RMB پیښې ډیرې لوړې دي.

    د دې حقایقو په پوهیدو سره، موږ باید په دې فکر کولو سره د لنډمهاله معاملې لالچ ونه کړو چې قیمت ټیټ وي، ښه. مګر دا باید مهم وي چې لومړی د نرخ ترکیب وټاکئ ، ترڅو د خپل سري لګښتونو لیږدولو یا پیرودونکو ته لیږدولو وروسته د ځینې خراب بار وړلو مخه ونیسئ ، موږ د پیرودونکو مینې او همکارۍ باندې تاثیر کوو.

    تر ټولو لومړی، موږ به د بار وړلو او ناڅاپي لګښتونو ترکیب په اړه یو څه پوهه ولرو، د "قواعد" د چارج کولو توکو او بې ترتیبه ​​لګښتونو توپیر زده کړو.

    عام پیښې عبارت دي له:

    1.ORC: د اصلي ترلاسه کولو لګښت؛
    2.DDC: د منزل رسولو لګښت؛
    3.THC: د ترمینل اداره کولو چارج؛
    4.BAF: د بنکر تعدیل فکتور، یا د سونګ تعدیل فکتور؛
    5.CAF: د اسعارو د سمون عامل؛
    6.DOC: سند؛
    7.PSS: د لوړ فصل سرچار؛
    8.AMS: د امریکا ښکاره سیسټم.

    二. د CIC فیس

    د CIC فیس د "کانټینر انډول چارج" لنډیز دی، چې د "تجهیزاتو مدیریت فیس" په توګه هم ژباړل کیږي، دا د CIC فیس په عمده توګه د لاندې دلایلو له امله رامینځته کیږي:

    1. د نړۍ په لاینر لارو کې د بار وړلو موسمي تغیرات د کارګو په جریان کې د عدم توازن لامل کیږي: لویدیځ هیوادونه معمولا د کال په پیل کې کارګو لري، د ټرانسپورټ په موسم کې، د بکسونو حجم په اپریل او می کې په تدریجي ډول لوړیږي. ، او د سوداګرۍ حجم ډیریدل پیل کوي ، او دا به د کرسمس څخه دمخه سوداګرۍ ته لاره هواره کړي په حجم کې یو کوچنی لوړوالی.

    2. د لارې په دواړو غاړو کې د هیوادونو یا سیمو ترمنځ د سوداګرۍ نابرابري: چین او د ختیځې آسیا نور هیوادونه اروپا ته ډیر مالونه صادروي ​​چې له اروپا څخه چین او نورو ختیځ آسیا سیمو ته واردیږي ، د ختیځ شمالي امریکا لاره هم ورته ده. د پام وړ ستونزې.

    3. د وارداتو او صادراتو د ډولونو او ماهیت کې توپیرونه او همدارنګه د بار وړلو او لیږد لګښتونو کې توپیر هم د وارداتو او صادراتو کانټینرونو د عدم توازن لامل کیږي.

    三.CFF فیس

    د کانټینر بار وړلو سټیشن (CFS) د LCL اداره کولو ځای دی. دا د LCL سپارل او د LCL ویش اداره کوي. د بارولو وروسته، بکسونه به CY (کانټینر یارډ) ته واستول شي او وارد شوي توکي به د CY بکس لخوا وسپارل شي، پاکول، ټلی، ساتل، او په پای کې هر لیږدونکي ته ویشل کیږي. په ورته وخت کې د بار وړونکي لخوا هم د سټیشن رسیدونو مهر کولو او صادرولو لپاره کمیسیون کیدی شي او داسې نور.

    د CFS فیسونه معمولا د مربع په اساس محاسبه کیږي. ځکه چې CFS د LCL لګښت دی، دا د بار وړلو بندر او د منزل بندر کې دی. د FOB شرایطو لاندې، CFS په جلا توګه لیست شوی او صادرونکي یا فابریکه ته چارج کیږي. څرنګه چې FOB د راټولولو لپاره بار بار دی، د بار وړلو پورټ لګښتونه د بار وړلو لګښتونو کې شامل ندي. د CIF شرایطو لاندې، د بار وړلو په بندر کې د CFS فیس بار کول د سمندري بار وړلو نرخ کې شامل شوي چې تاسو ته د فارورډر لخوا راپور شوي، نو CFS به د بار وړلو په بندر کې نه راټولیږي. مګر واردونکي لاهم باید خپل د CFS فیسونه د منزل په بندر کې تادیه کړي.

    四د EBS فیس

    د بنکر بیړنۍ بدلونونه. دا لګښت عموما د دې لامل کیږي چې د نړیوال خام تیلو نرخونه دوام ومومي، د بیړۍ مالکینو د برداشت کولو توان ډیر دی، نو په بازار کې د بیړۍ مالکین کمزوري دي، نشي کولی د سمندري بار وړلو قضیه لوړه کړي، ترڅو د ضایع قیمت کم کړي، او زیاتوالی ومومي. لګښت

    ایا موږ د FOB لپاره د EBS فیس ورکولو ته اړتیا لرو؟ ځواب نه دی، EBS د سمندري بار وړلو سرچارج دی، د FOB محلي فیسونو پورې اړه نلري، نو پیرودونکي اړتیا نلري د FOB کولو پرمهال د EBS فیس ورکړي. په هرصورت، دا مهال ځینې بار وړونکي شرکتونه موږ له پیرودونکي څخه لګښت نه شو ترلاسه کولی، نو موږ د FOB پیرودونکي ته EBS لیږدوو، که چیرې پیرودونکي د بار وړلو شرکت یا کارګو سره مخ شي کله چې اجنټ د EBS فیس راټولولو غوښتنه وکړي، هغه کولی شي د پیرودونکي سره د خبرو اترو هڅه وکړئ او له پیرودونکي څخه وغواړئ چې فیسونه ورکړي.

    五. محلي لګښتونه

    六لګښتونه د څو سوداګریزو طریقو تر منځ پیدا کیږي

    1. Ex Works (EXW= Ex Works):

    د سپارلو ځای: د صادرونکي هیواد فابریکه یا ګودام؛ ترانسپورت: د پیرودونکي مسؤلیت؛ بیمه: د پیرودونکي مسؤلیت؛ د صادراتو لاس دوام: د پیرودونکي مسؤلیت؛ د وارداتو رسميات: د پیرودونکي مسؤلیت.

    2. FOB = په بورډ کې وړیا:

    د سپارلو ځای: د بار وړلو بندر؛ ترانسپورت: د پیرودونکي مسؤلیت؛ بیمه: د پیرودونکي مسؤلیت؛ د صادراتو رسميات: د پلورونکي مسؤلیت؛ د وارداتو رسميات: د پیرودونکي مسؤلیت.

    3. لګښت + بار بار + بیمه، CIF = لګښت + بیمه + بار

    د سپارلو ځای: د بار وړلو بندر؛ ترانسپورت: د پلورونکي مسؤلیت؛ بیمه: د پلورونکي مسؤلیت؛ د صادراتو رسميات: د پلورونکي مسؤلیت؛ د وارداتو رسميات: د پلورونکي مسؤلیت.

    4. لګښت او بار وړونکي (CFR = لګښت + بار وړونکي):

    د سپارلو ځای: د بار وړلو بندر؛ ترانسپورت: د پلورونکي مسؤلیت؛ بیمه: د پیرودونکي مسؤلیت؛ د صادراتو رسميات: د پلورونکي مسؤلیت؛ د بندر رسمياتو کې: پیرودونکی مسؤل دی.

     



    ویب 聊天